Passante AV di Firenze: gestione intermodale degli smarini di scavo

Scenario

Il Passante AV di Firenze si sviluppa per circa 7 km in sotterraneo, con due gallerie parallele a una profondità media di circa 20 m. Lo scavo è affidato a macchine TBM di oltre 9 metri di diametro, che scaricano gli smarini prodotti direttamente sui treni parcheggiati alla stazione di Campo di Marte. Ogni treno è composto da 38/40 casse intermodali a tenuta.

Intervento

ELIOS pianifica la gestione della filiera dialogando con le aree tecniche del Consorzio Florentia e con i soggetti dei trasporti: verifica e trasmette il quadro analitico dei rifiuti (CER 17.05.04, terre e rocce da scavo), si informa sulla composizione dei treni, avvisa lo scalo intermodale dei treni in arrivo, controlla lo stato dei FIR, effettua visite settimanali in cantiere e lungo la filiera e la contabilità a fine mese. La produzione media attesa è di circa 2.500 tonnellate al giorno per ogni TBM, con una disponibilità di recapito di ELIOS di 2 treni al giorno sulla Cava di Ghisalba.

Attività

• Gestione con sistema intermodale degli smarini di scavo delle TBM
• Coordinamento della filiera dei trasporti e dello scalo intermodale
• Verifica del quadro analitico dei rifiuti e controllo dei FIR
• Visite settimanali in cantiere e lungo la filiera, con intervento operativo in caso di problemi tecnici o logistici
• Contabilità a fine mese